Trottinette électrique en Suisse : loi et réglementation 2026
Loi trottinette électrique en Suisse 2026 : vitesse max légale (20 km/h), âge, permis, assurance et où circuler. Le point complet sur la réglementation et les amendes.
Trottinette électrique en Suisse : la loi en bref
En Suisse, une trottinette électrique est légalement limitée à 20 km/h, autorisée dès 16 ans (ou 14 ans avec un permis de cyclomoteur catégorie M), et doit être équipée de feux et de freins. Elle est assimilée à un vélo électrique lent : on circule sur les pistes cyclables ou la chaussée, jamais sur les trottoirs. Ni assurance ni plaque ne sont obligatoires pour les modèles conformes.
La trottinette électrique (e-trottinette) est devenue un moyen de transport urbain incontournable. En Suisse, la réglementation est stricte mais claire. Ce guide fait le point sur la loi 2026, l’âge requis, le permis, la vitesse autorisée, les amendes et les bonnes pratiques de sécurité.
Réglementation suisse 2026
Classification
En Suisse, les e-trottinettes sont classées comme cyclomoteurs légers si elles respectent ces critères :
- Vitesse maximale : 20 km/h (assistance coupée au-delà)
- Puissance moteur : 500 W max
- Poids : Pas de limite légale
Règles de circulation
| Règle | Détail |
|---|---|
| Âge minimum | 14 ans (avec permis M) / 16 ans (sans permis) |
| Casque | Recommandé (non obligatoire) |
| Éclairage | Obligatoire (avant blanc, arrière rouge) |
| Réflecteurs | Obligatoires (avant, arrière, latéraux) |
| Sonnette | Obligatoire |
| Voies autorisées | Routes, pistes cyclables |
| Trottoirs | Interdits (sauf signalisation spécifique) |
| Passager | Interdit |
| Alcool | 0.5‰ max (comme voiture) |
| Assurance RC | Non obligatoire (couvert par RC privée) |
Ce qui est interdit
- Rouler sur les trottoirs et zones piétonnes (amende CHF 40-200)
- Dépasser 20 km/h (amende + confiscation possible)
- Rouler à deux sur une trottinette
- Les modèles > 20 km/h ou > 500 W (nécessitent immatriculation cyclomoteur)
E-trottinettes en libre-service (Lime, Tier, Voi)
Règles supplémentaires dans certaines villes :
- Zurich : Zones de stationnement désignées, interdiction dans certaines zones piétonnes
- Berne : Vitesse limitée à 10 km/h dans certaines zones
- Genève : Zones d’exclusion au centre-ville
- Lausanne : Pas de service de libre-service autorisé (en 2026)
Choisir sa trottinette électrique
Critères clés
| Critère | Recommandation |
|---|---|
| Autonomie | 25-40 km minimum (usage quotidien) |
| Poids | < 15 kg pour le transport multimodal |
| Pneus | Gonflables > pleins (confort et adhérence) |
| Freins | Double frein (avant + arrière), disque idéal |
| Étanchéité | IPX4 minimum (pluie suisse) |
| Pliage | Compact et mécanisme solide |
| Éclairage | Intégré et puissant |
Meilleurs modèles 2026 (conformes Suisse)
| Modèle | Autonomie | Poids | Prix (CHF) | Points forts |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi Electric Scooter 4 Pro | 45 km | 16.5 kg | 550-700 | Rapport qualité-prix |
| Segway Ninebot G30E II | 40 km | 17.5 kg | 650-800 | Robuste, pneus tubeless |
| Okai Neon | 35 km | 14 kg | 600-750 | Léger, design |
| Egret Ten V4 | 50 km | 18 kg | 1 200-1 500 | Premium, suspension |
| Micro Merlin X4 | 25 km | 11 kg | 500-650 | Ultra-léger, suisse |
Budget
| Gamme | Prix | Pour qui |
|---|---|---|
| Entrée de gamme | CHF 300-500 | Usage occasionnel |
| Milieu de gamme | CHF 500-800 | Usage quotidien |
| Haut de gamme | CHF 800-1 500 | Confort et performance |
Sécurité
Équipement recommandé
Même si le casque n’est pas obligatoire, il est fortement recommandé :
- Casque : Modèle vélo urbain (CHF 50-100)
- Gants : Protection en cas de chute (CHF 20-40)
- Gilet réfléchissant : Indispensable la nuit et en hiver
- Antivol : Cadenas compact (CHF 30-50)
Statistiques d’accidents
Les e-trottinettes représentent un nombre croissant d’accidents en Suisse :
- La majorité implique un seul véhicule (chute)
- Les surfaces mouillées et les rails de tram sont les principaux dangers
- Vitesse inadaptée et alcool sont les premières causes
Conseils de conduite
- Adaptez votre vitesse sur sol mouillé (freinage 2x plus long)
- Évitez les rails de tram (traversez-les perpendiculairement)
- Signalez vos changements de direction avec le bras
- Gardez les deux mains sur le guidon
- Attention aux portières des voitures garées
Entretien
Régulier
- Vérifier la pression des pneus (pneus gonflables)
- Nettoyer et lubrifier les parties mobiles
- Vérifier les freins
- Charger entre 20-80% pour préserver la batterie
Batterie
- Ne pas laisser la batterie se décharger complètement
- Stocker entre 40-60% si inutilisée longtemps
- Éviter les températures extrêmes
- Durée de vie : 500-1 000 cycles (2-4 ans d’usage quotidien)
Recharger sa trottinette
À la maison
- Temps de charge : 4-8 heures (selon modèle)
- Coût par charge : CHF 0.05-0.10 (batterie 300-500 Wh)
- Coût annuel (usage quotidien) : CHF 15-30
En déplacement
Une station d’énergie portable peut recharger votre trottinette :
- La Bluetti EB70S (716 Wh) offre 1-2 charges complètes
- Pratique en voyage ou en camping
- Avec un panneau solaire, recharge autonome
Trottinette vs vélo électrique
| Critère | E-trottinette | Vélo électrique |
|---|---|---|
| Prix | CHF 400-1 000 | CHF 2 000-5 000 |
| Autonomie | 25-50 km | 50-120 km |
| Vitesse | 20 km/h max | 25 km/h (ou 45 km/h) |
| Portabilité | Pliable, 12-18 kg | Difficile, 20-28 kg |
| Confort | Moyen (vibrations) | Bon |
| Multimodal | Excellent (train, bus) | Limité |
| Exercice physique | Aucun | Modéré |
| Distance idéale | 2-8 km | 5-30 km |
| Météo | Sensible (pluie, neige) | Plus stable |
Notre avis : La trottinette pour les courts trajets urbains multimodaux (< 8 km). Le vélo électrique pour les trajets plus longs et par tous temps.
L’impact écologique
Bilan carbone
- E-trottinette personnelle : ~20 g CO₂/km (fabrication + électricité)
- E-trottinette libre-service : ~100 g CO₂/km (durée de vie courte, collecte)
- Voiture : ~150-200 g CO₂/km
- Bus : ~50-80 g CO₂/km
- Vélo : ~5 g CO₂/km
Verdict : L’e-trottinette personnelle a un bon bilan si elle remplace la voiture. En libre-service, le bilan est moins favorable à cause de la durée de vie réduite et de la logistique de collecte.
Bien choisir sa trottinette électrique en Suisse
Au-delà de la conformité légale (bridage à 20 km/h, feux, freins), quelques critères font la différence sur le sol suisse, souvent vallonné et parfois humide :
- Autonomie réelle : visez 25-40 km annoncés pour disposer de 15-25 km utiles en côte et par temps froid, où la batterie perd 10 à 20 % de capacité.
- Puissance moteur : 350-500 W pour grimper les rues pentues des villes suisses sans peiner.
- Freinage : privilégiez un double système (frein à disque + frein électrique régénératif), indispensable sur chaussée mouillée.
- Pneus : des pneus gonflables (tubeless de préférence) absorbent mieux les pavés et les rails de tram que les pneus pleins.
- Étanchéité : un indice IPX5 minimum pour rouler sous la pluie sans risque pour l’électronique.
- Poids et pliage : moins de 16 kg si vous combinez avec le train ou le bus pour le dernier kilomètre.
Pour un usage quotidien fiable, comptez CHF 500 à 900 ; en dessous de CHF 400, méfiez-vous des autonomies surévaluées et des freins sous-dimensionnés. Une station d’énergie portable permet de recharger la trottinette en déplacement, en camping ou lors d’une coupure de courant.
Foire aux questions
Quelle est la vitesse maximale légale d’une trottinette électrique en Suisse ?
Une trottinette électrique est légalement limitée à 20 km/h (assistance tolérée jusqu’à 25 km/h comme un vélo électrique lent). Au-delà, l’engin n’est pas homologué pour la voie publique.
Faut-il un permis pour une trottinette électrique ?
Aucun permis dès 16 ans. Entre 14 et 16 ans, un permis de cyclomoteur (catégorie M) est obligatoire. En dessous de 14 ans, la circulation sur la voie publique est interdite.
Existe-t-il des trottinettes à 45 km/h homologuées en Suisse ?
Non : seuls les modèles bridés à 20 km/h sont homologués comme cycles. Un engin atteignant 45 km/h relèverait du cyclomoteur (plaque, assurance, permis) et n’est en pratique pas autorisé sur la route. Pour aller plus vite légalement, il faut un vélo électrique rapide (45 km/h) immatriculé.
Quelles amendes en cas d’infraction ?
Trottoir, conduite à deux, absence d’éclairage ou engin débridé : de CHF 30 à plusieurs centaines de francs, voire confiscation pour un engin non conforme.
Conclusion
La trottinette électrique est un excellent complément au transport public en Suisse, surtout pour le dernier kilomètre. Avec un budget de CHF 500-800, vous accédez à des modèles fiables et conformes à la réglementation. Respectez les règles (20 km/h max, pas de trottoir), portez un casque et adaptez votre conduite au sol suisse parfois humide. Pour les aventuriers, une station portable compacte permet de la recharger n’importe où.
